幫助我們最終確定在 Capitol Hill、Central District、First Hill、以及 Madison Valley 的公交服務變化。

Madison Street Area Bus Service Change Project(區域公交服務變更專案)調查已結束。感謝您的參與!我們正在審閱您的回饋,並將在年底前分享我們第二階段的小區參與情況概要。我們將於 2024 年將最終版公交網路提交給King County Council( 委員會)。

‍這些公交服務變化將為新的 RapidRide G Line 提供支援,其為 King County Metro 與 Seattle Department of Transportation (西雅圖交通署)的合作項目,可以為前往 Downtown Seattle、First Hill、Capitol Hill、Central District 和 Madison Valley 的乘客提供更頻繁且更可靠的服務。

如欲瞭解更多關於 RapidRide G Line 專案的施工情況,請造訪 SDOT 的網站。

The 11 Route bus turning a corner on Capital Hill

Metro 為什麼要改變公交服務?

隨著新的 RapidRide G Line 將在 2024 年年底為 Madison Street 區域帶來更頻繁且可更靠的服務,Metro 正在更新在該區域內的公交線路,以便乘客能夠更好地連接公共交通,到達他們需要前往的目的地。

在 2023 年春季,Metro 在第一階段的參與中收集了乘客和社區成員對 Route 10、11、12 和 47 的擬議路徑變化的反饋意見。Metro 採納了乘客和社區的反饋意見,以及公平性和服務分析,以此來為我們的決策提供參考依據。 

Metro 是如何對公交服務的變化做出決定的?

Metro 對乘客資料、差距和需求,以及社區的意見非常關注。此專案的目標包括:


  • 改善優先人群的出行 – 黑人、原住民和有色人種、低收入和無收入人群、移民、難民、英語水平有限的人群和殘疾人士。
  • 公平地告知、吸引和賦權於社區和主要僱主。
  • 改善公交服務,以更好地滿足乘客和社區的需求。

我們已瞭解到了哪些相關資訊?

在第一階段的參與中,Metro 收到了來自乘客和社區成員的線上和現場反饋意見,他們參加了我們的開放日活動和彈出式活動。源自 2027 人所填寫的調查問卷以及267 人在開放日和彈出式活動中與我們進行的交流所獲得的反饋意見,以及公平性和服務分析,為Metro 的決策提供了寶貴的依據。

Route 10、11 和 12 
  • Route 10 和 Route 12 的提案獲得了受訪者的支持,旨在為 Pike Street 和 Pine Street 沿線的重要目的地提供更頻繁的服務。 
  • Route 11 的提案獲得了超過一半的受訪者的支持。Route 11 的提案(與 Route 8 一起)將在 Olive Way、John Street、和 Thomas Street 沿線的目的地之間(例如 Capitol Hill Station、Safeway、Kaiser Permanente、Meany Middle School 等),提供全天且全週的頻繁服務。   
目前已停運的 Route 47 
  • 只有不到四分之一的受訪者支持永久性取消 Route 47 的提案。此外,Metro 發現,與沒有身體殘疾的人相比,身體殘疾的人支持永久性取消 Route 47 提案的可能性要小很多。  
  • 社區成員已向 Metro 的工作人員表明,在 Capitol Hill 這一人口密集的區域,由於東西兩邊都是陡峭的山坡,因此對於一些行動不便的人來說,乘坐公交車是一種挑戰。  

如欲瞭解更多關於我們瞭解到的情況的相關資訊,請查看我們的第一階段社區參與總結報告。 

我們正在採取哪些行動?

Route 10、11 和 12 

Metro 正在推進對 Route 10、11 和 12 的擬議變更,以此來:

  • 為 Pike Street、Pine Street、Olive Way、以及 John Street 沿線的重要目的地提供頻繁的服務,這些區域對交通的優先需求最大,乘客需求也最高。 
  • 將 15th Ave 和 19th Ave 沿線的社區與 Pike Street 和 Pine Street 沿線的目的地以及在 Westlake Station 的 Sound Transit light rail 相連。 
  • 透過對 Route 11 和 12 在 Madison Street 的一些路段做重新調整,減少與新的 RapidRide G Line 的重複情況,因為 G Line 將在這些路段運行。
目前已停運的 Route 47 

Metro 仍在對 Summit 社區的公交服務變化進行評估,並希望獲得您關於 Route 47 的反饋意見:

  • 在 2015 年到 2020 年期間,Route 47 在 Summit Ave 和 Bellevue Ave 為 Summit 社區提供每週 7 天、每半小時一班的服務。在 2020 年年初,由於 COVID 疫情的影響以及 Seattle 市營運資金的損失,該線路被停運。  
  • 根據第一階段參與活動期間所收到的乘客和社區反饋意見,以及公平性和服務分析,Metro 正在探索兩種方案,以幫助為 Capitol Hill 西部提供服務,並且我們需要您的反饋意見,以決定哪種方案應該向前推進。 

方案 A 線路提案:

與方案 B 相比,增加更改後的 Route 10、11、12 和 49 的班次。與目前相同,在 Olive Way 以北的 Summit 和 Bellevue Ave 將不會提供任何服務。 

方案 A 擬議的公交服務時間表
上箭頭表示服務水平優於方案 B
Route 10 公交服務時間
Route 11 公交服務時間
Route 12 公交服務時間
Route 49 公交服務時間
Route 47 沒有服務
RapidRide G Line

如欲查看 Route 10、11、12 和 49 的當前時間表,請查看 Metro 的時間表網頁

好處
  • 與方案 B 相比,將允許 Metro 在更改後的 Route 10、11、12 和 Route 49 增加更多服務。 
權衡
  • 往返 Summit 社區的乘客將需要使用沿 Olive Way 的 Route 8 和 11,或 Broadway 的 Route 49 或 60。
  • Bellevue Ave 和 Broadway 之間東西走向的山坡十分陡峭,這對於一些乘坐 Broadway 沿線公交線路(例如 Route 49 和 60)的乘客來說,是一種挑戰。 

方案 B 線路提案:

延長 Route 3 的部分車次*,以此在 Olive Way 以北的 Bellevue Ave 和 Summit Ave 增加新的公交服務。與方案 A 相比,更改後的 Route 10、11、12 和 Route 49 的公交車來車的班次會減少。

*目前 Route 3 和 4 在 Queen Anne、Uptown、First Hill 和 Central District 的服務水平將與現在的服務水平類似。  

方案 B 擬議的公交服務時間表
下箭頭表示服務水平差於方案 A
Route 10 公交服務時間
Route 11 公交服務時間
Route 12 公交服務時間
Route 3 延長線
Route 49 公交服務時間
RapidRide G Line

如欲查看 Route 10、11、12 和 49 的當前時間表,請查看 Metro 的時間表網頁

好處
  • 將恢復 Capitol Hill 西部 Bellevue Ave 和 Summit Ave 的公交服務,因為那裡陡峭的山坡使一些乘客難以到達附近的公交站。​ 
  • 將在 Bellevue Ave 和 Summit Ave 上建立新的直接連接,將乘客直接連接到新的 RapidRide G Line、Seattle 市中心、以及 First Hill 的目的地,包括醫療中心、醫院和 Seattle University。 
權衡
  • 與方案 A 相比,更改後的 Route 10、11、12 和 Route 49 的公交車來車的班次會減少。 
  • 以 Madrona (23rd Ave 以東)為起點或終點的部分 Route 3 車次*將從 Queen Anne 重新調整方向,為 Capitol Hill 西部的 Bellevue Ave 和 Summit Ave 提供服務。
  • 希望往返於 Uptown 或 Queen Anne 的 Madrona 乘客可以乘坐 Route 2、Route 8,或在 Seattle 市中心換乘,以到達目的地。 

*目前 Route 3 和 4 在 Queen Anne、Uptown、First Hill 和 Central District 的服務水平將繼續保持與現在類似的水平。 


Seattle 市的交通街道

方案 A 和方案 B 的 Metro 公交線路的所有路徑變化均在等待 Seattle 市的核准。

Seattle Transit Measure 的資金變化 

專案流程和時間表

2023 年春季第 1 階段 – 已分享和收集了對擬議公交線路變更的反饋意見 

  • 已與公眾和乘客分享了服務建議,以徵求反饋意見。 
  • 已透過線上和親臨現場參與的方式向優先人群提供了資訊。 
  • 已針對網站、調查和傳單提供了多種語言版本的材料,包括親臨現場的參與。 
  • 已收集了公交營運商的反饋意見。 
  • 已向 Seattle City 和 King County Councils (金縣議會)成員提供了關於擬議計劃的最新情況。 

2023 年夏季第 2 階段  – 分享和收集對最新擬議公交線路變更的反饋意見 

  • 與乘客和社區成員分享最新的服務建議,並收集反饋意見,以進一步完善公交線路的變化。 
  • 解釋服務建議是如何從第 1 階段的參與中利用公眾意見、平等性分析以及 Metro 和 Seattle 的營運預算承諾所演變而來的。 
  • 繼續透過線上和親臨現場參與的方式進行外展活動。 
  • 收集公交營運商的反饋意見。 
  • 向 Seattle 市和 King County Councils 成員提供關於擬議計劃的最新情況。 
  • 完成平等性分析。 

2024 年春季 – 服務啟動的準備和最終確定

  • 向 Metro Executive Office (行政辦公室)提交最終的服務網路。 
  • King County Executive (金縣郡長)向 King County Council 提交最終的服務網路供其核准。 
  • 針對社區意識和實施制定計劃。 
  • 準備和最終確定 2024 年秋季的服務啟動。 

活動

請參加我們的現場活動,瞭解更多關於該專案的相關資訊。專案工作人員將回答問題並分享專案資訊。歡迎前來與我們的團隊進行交流! 

Open houses
彈出式活動