帮助我们最终确定在 Capitol Hill、Central District、First Hill、以及 Madison Valley 的公交服务变化。

Madison Street Area Bus Service Change Project(区域公交服务变更项目)调查已结束。感谢您的参与!我们正在审阅您的反馈,并将在年底前分享我们第二阶段的社区参与情况概要。我们将于 2024 年将最终版公交网络提交给 King County Council(委员会)。

‍这些公交服务变化将为新的 RapidRide G Line 提供支持,其为 King County Metro 与 Seattle Department of Transportation (西雅图运输部)的合作项目,可以为前往 Downtown Seattle、First Hill、Capitol Hill、Central District 和 Madison Valley 的乘客提供更频繁且更可靠的服务

如欲了解更多关于 RapidRide G Line 项目的施工情况,请访问 SDOT 的网站。

The 11 Route bus turning a corner on Capital Hill

Metro 为什么要改变公交服务?

随着新的 RapidRide G Line 将在 2024 年年底为 Madison Street 区域带来更频繁且更可靠的服务,Metro 正在更新在该区域内的公交线路,以便乘客能够更好地连接公共交通,到达他们需要前往的目的地。

在 2023 年春季,Metro 在第一阶段的参与中收集了乘客和社区成员对 Route 10、11、12 和 47 的拟议路径变化的反馈意见。Metro 采纳了乘客和社区的反馈意见,以及公平性和服务分析,以此来为我们的决策提供参考依据。   

Metro 是如何对公交服务的变化做出决定的?

Metro 对乘客数据、差距和需求,以及社区的意见非常关注。此项目的目标包括:


  • 改善优先人群的出行 – 黑人、原住民和有色人种、低收入和无收入人群、移民、难民、英语水平有限的人群和残疾人士。
  • 公平地告知、吸引和赋权于社区和主要雇主。
  • 改善公交服务,以更好地满足乘客和社区的需求。

我们已了解到了哪些相关信息?

在第一阶段的参与中,Metro 收到了来自乘客和社区成员的在线和现场反馈意见,他们参加了我们的开放日活动和弹出式活动。 源自 2027 人所填写的调查问卷以及 267 人在开放日和弹出式活动中与我们进行的交流所获得的反馈意见,以及公平性和服务分析,为 Metro 的决策提供了宝贵的依据。 

Route 10、11 和 12 
  • Route 10 和 Route 12 的提案获得了受访者的支持,旨在为 Pike Street 和 Pine Street 沿线的重要目的地提供更频繁的服务。 
  • Route 11 的提案获得了超过一半的受访者的支持。Route 11 的提案(与 Route 8 一起)将在 Olive Way、John Street、和 Thomas Street 沿线的目的地之间(例如 Capitol Hill Station、Safeway、Kaiser Permanente、Meany Middle School 等),提供全天且全周的频繁服务。   
目前已停运的 Route 47
  • 只有不到四分之一的受访者支持永久性取消 Route 47 的提案。此外,Metro 发现,与没有身体残疾的人相比,身体残疾的人支持永久性取消 Route 47 提案的可能性要小很多。  
  • 社区成员已向 Metro 的工作人员表明,在 Capitol Hill 这个人口密集的区域,由于东西两边都是陡峭的山坡,因此对于一些行动不便的人来说,乘坐公交车是一种挑战。 

如欲了解更多关于我们了解到的情况的相关信息,请查看我们的第一阶段社区参与总结报告。 

我们正在采取哪些行动?

Route 10、11 和 12 

Metro 正在推进对 Route 10、11 和 12 的拟议变更,以此来: 

  • 为 Pike Street、Pine Street、Olive Way、以及 John Street 沿线的重要目的地提供频繁的服务,这些区域对交通的优先需求最大,乘客需求也最高。 
  • 将 15th Ave 和 19th Ave 沿线的社区与 Pike Street 和 Pine Street 沿线的目的地以及在 Westlake Station 的 Sound Transit light rail 相连。 
  • 通过对 Route 11 和 12 在 Madison Street 的一些路段做重新调整,减少与新的 RapidRide G Line 的重复情况,因为 G Line 将在这些路段运行。 
目前已停运的 Route 47 

Metro 仍在对 Summit 社区的公交服务变化进行评估,并希望获得您关于 Route 47 的反馈意见: 

  • 在 2015 年到 2020 年期间,Route 47 在 Summit Ave 和 Bellevue Ave 为 Summit 社区提供每周 7 天、每半小时一班的服务。在 2020 年年初,由于 COVID 疫情的影响以及 Seattle 市运营资金的损失,该线路被停运。  
  • 根据第一阶段参与活动期间所收到的乘客和社区反馈意见,以及公平性和服务分析,Metro 正在探索两种方案,以帮助为 Capitol Hill 西部提供服务,并且我们需要您的反馈意见,以决定哪种方案应该向前推进。 

方案 A 线路提案:

与方案 B 相比,增加更改后的 Route 10、11、12 和 49 的班次。与目前相同,在 Olive Way 以北的 Summit 和 Bellevue Ave 将不会提供任何服务。 

方案 A 拟议的公交服务时间表
上箭头表示服务水平优于方案 B
Route 10公交服務時間
Route 11公交服務時間
Route 12公交服務時間
Route 49公交服務時間
Route 47 沒有服務
RapidRide G Line

如欲查看 Route 10、11、12 和 49 的当前时间表,请查看 Metro 的时间表网页

好处
  • 与方案 B 相比,将允许 Metro 在更改后的 Route 10、11、12 和 Route 49 增加更多服务。 
权衡
  • 往返 Summit 社区的乘客将需要使用沿 Olive Way 的 Route 8 和 11,或 Broadway 的 Route 49 或 60。 
  • Bellevue Ave 和 Broadway 之间东西走向的山坡十分陡峭,这对于一些乘坐 Broadway 沿线公交线路(例如 Route 49 和 60)的乘客来说,是一种挑战。 

方案 B 线路提案:

延长 Route 3 的部分车次*,以此在 Olive Way 以北的 Bellevue Ave 和 Summit Ave 增加新的公交服务。 与方案 A 相比,更改后的 Route 10、11、12 和 Route 49 的公交车来车的班次会减少。

*目前 Route 3 和 4 在 Queen Anne、Uptown、First Hill 和 Central District 的服务水平将与现在的服务水平类似。  

方案 B 拟议的公交服务时间表
下箭头表示服务水平差于方案 A
Route 10公交服務時間
Route 11公交服務時間
Route 12公交服務時間
Route 3 延长线
Route 49公交服務時間
RapidRide G Line

如欲查看 Route 10、11、12 和 49 的当前时间表,请查看 Metro 的时间表网页

好处
  • 将恢复 Capitol Hill 西部 Bellevue Ave 和 Summit Ave 的公交服务,因为那里陡峭的山坡使一些乘客难以到达附近的公交站点。​ 
  • 将在 Bellevue Ave 和 Summit Ave 上建立新的直接连接,将乘客直接连接到新的 RapidRide G Line、Seattle 市中心、以及 First Hill 的目的地,包括医疗中心、医院和 Seattle University。 
权衡
  • 与方案 A 相比,更改后的 Route 10、11、12 和 Route 49 的公交车来车的班次会减少。 
  • 以 Madrona (23rd Ave 以东)为起点或终点的部分 Route 3 车次*将从 Queen Anne 重新调整方向,为 Capitol Hill 西部的 Bellevue Ave 和 Summit Ave 提供服务。
  • 望往返于 Uptown 或 Queen Anne 的 Madrona 乘客可以乘坐 Route 2、Route 8,或在 Seattle 市中心换乘,以到达目的地。 

*目前 Route 3 和 4 在 Queen Anne、Uptown、First Hill 和 Central District 的服务水平将继续保持与现在类似的水平。 


Seattle 市的交通街道

方案 A 和方案 B 的 Metro 公交线路的所有路径变化均在等待 Seattle 市的批准。

Seattle Transit Measure 的资金变化 

项目流程和时间表

2023 年春季第 1 阶段 – 已分享和收集了对拟议公交线路变更的反馈意见 

  • 已与公众和乘客分享了服务建议,以征求反馈意见。 
  • 已通过线上和亲临现场参与的方式向优先人群提供了信息。 
  • 已针对网站、调查和传单提供了多种语言版本的材料,包括亲临现场的参与。 
  • 已收集了公交运营商的反馈意见。 
  • 已向 Seattle City 和 King County Councils (金县议会)成员提供了关于拟议计划的最新情况。 

2023 年夏季第 2 阶段 – 分享和收集对最新拟议公交线路变更的反馈意见 

  • 与乘客和社区成员分享最新的服务建议,并收集反馈意见,以进一步完善公交线路的变化。 
  • 解释服务建议是如何从第 1 阶段的参与中利用公众意见、平等性分析以及 Metro 和 Seattle 的运营预算承诺所演变而来的。 
  • 继续通过线上和亲临现场参与的方式进行外展活动。 
  • 收集公交运营商的反馈意见。 
  • 向 Seattle 市和 King County Councils 成员提供关于拟议计划的最新情况。 
  • 完成平等性分析。 

2024 年春季 – 服务启动的准备和最终确定

  • 向 Metro Executive Office (行政办公室)提交最终的服务网络。 
  • King County Executive (金县郡长)向 King County Council 提交最终的服务网络供其批准。 
  • 针对社区意识和实施制定计划。 
  • 准备和最终确定 2024 年秋季的服务启动。 

活动

请参加我们的现场活动,了解更多关于该项目的相关信息。 项目工作人员将回答问题并分享项目信息。欢迎前来与我们的团队进行交流! 

Open houses
弹出式活动